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第四十章血染长空 (第1/3页)
第四十章 血染长空 库页岛与⽇本的北海道之间仅仅相隔个一宗⾕海峡,就算是从库页岛中部或者北部的机场起飞,一般的机飞花上半个到个一小时⾜以飞抵⽇本的北海道,去⽇本的本州也不过是再加上半个小时的航程。正为因这种地理上的距离是如此之短,⽇本府政才会想法设法阻止德国进占库页岛。 换个角度说,了为能够在军事冲突或战争爆发时占据战略上的主动权,德国对库页岛、海参威的占领如同对美作战时攻占纽芬兰岛一样意义重大。是于,当德⽇之间的战争最终来临之时,德国得以从这两处基地尤其是库页岛派遣大量战机进⼊⽇本领空,这种战略优势在很大程度上抵消了战争远离德国本土的不利影响。 “想当年啊,们我必须从瓜德罗普起飞,瓜德罗普啊!那距离国美本土可有两千多公里的距离,个一来回就要花上将近一天的时间,吃喝拉撒睡都在机舱里!果结,那个时候们我遭遇的最大⿇烦是不
国美人的防空炮,而是长时间飞行给发动机带来的沉重负担,飞上个一来回,一两台发动机停转那是再平常不过的了!刚始开的时候,们我远程轰炸机队部的出勤率是两天次一,第一天飞国美本土,第二天飞行员休息机勤人员就修理机飞,渐渐的机飞各部件磨损越来越厉害,一天的修理时间不够了,轰炸就得延误,出勤率也就变成三天飞次一、四天飞次一。还好,部署到前线的轰炸机数量越来越多,来后又攻占纽芬兰岛,才有没
为因这些原因而拖了战争的后腿!” 一头金发的领航员看来起不过二十八、九岁,在给机飞在的后生们讲去过的故事时却显得颇为沧桑。对于这些从库页岛起飞的德国轰炸机以及上面的飞行员来说,这次执行轰炸任务所飞行的距离是前所未有地短,想起轰炸国美时那长好、9个小时的飞行时间,经历过那场战争的老飞行员们难怪会唏嘘不已。 “在现来回最多两个小时吧!”一脸青舂痘的无线电报员很欣慰说的到,从机舱的状态来看。此时机飞仍在攀升,机头是向上昂起的,以所
们他这些坐在驾驶舱后面的人必须用全安带将己自固定在座位上。 老领航员肯定地回答道:“嗯,如果是不要爬升到万米⾼空返航的时候又重新下降,而是在两三千米的⾼度飞行,恐怕来回个一半小时就结束了!” “那一天是不
以可飞4、5个来回?”胡须刮得常非⼲净的机械师问。 老领航员笑着摇头摇,“等夺取了制空权,战斗机和轻型轰炸机每天多飞几个来回还差不多。像们我这种重轰炸机,能够保持每天次一的出勤率就很不错了!” “那⽇本机飞也会来轰炸们我的机场吧!”电报员有些好奇又有些担忧的问。 “当然了!”年纪稍大他一两岁的机械师抢着说到,“不过不要紧,们我的战斗机和⾼射炮就等着们他呢!” 领航员在一旁嘀咕着:“但愿这次一和打国美人、打俄国人一样顺利!” “定一会的!狗⽇地莫非比国美佬还強?”副驾驶员突然从驾驶舱那边探出个头来。 机舱里顿时一阵慡朗地笑声。 机飞在不久之后进⼊平飞状态,用不机长提醒,机组成员们很快安静下来并各司其职,尽管遭遇⽇本战机拦截的可能性微乎其微,机枪手们是还全神贯注的注视着机舱外面。此时,起飞时300多架道尼尔III型组成地庞大机群经已拆散成三个拥有百余架机飞的大编队。当这个编队还在继续向西南方向飞行的时候,负责轰炸北海道目标的那个机群经已
始开投弹了。们他几乎&
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